Daihatsu Ayla

Mobil Daihatsu Ayla menggunakan mesin tipe 1 krd-E dengan kapasitas mesin 1000cc memakai 3 silinder mesin, sistem transmisi baik manual maupun automatic transmission memakai 5 percepatan, tidak perlu khawatir tentang tenaga Ayla 1000cc ini karena Ayla memiliki daya maksimum 65 hp pada 6000 rpm (setara tenaga kia picanto 1200 cc), untuk ukuran mobil ECO tenaga sebesar itu sudah cukup baik apa lagi mesin hanya menggunakan 3 silinder dengan kapasitas silinder 1000cc. Mobil ini memiliki akselerasi sedang mampu mencapai kecepatan 100 km/jam dari kecepatan 0 km/jam dalam waktu 15 detik, yah kurang responsif dimana sebagian besar city car mampu mencapai kecepatan itu dalam waktu 10-11 detik sebut saja honda jazz.

Mobil Daihatsu Ayla memiliki kapasitas penumpang optimal 4 orang dan kapasitas penumpang maksimum 5 orang dan memiliki berat kosong kurang dari 750 kg. Dimensi Daihatsu Alya tidak cukup panjang hanya 3580 mm dan memiliki radius putar hanya 4400 mm, dimensi yang kecil ini memudahkan bagi pemilik yang tidak memiliki lahan parkir yang luas misalnya teras rumah, pemilik juga lebih bisa leluasa melewati jalan yang sempit.

Harga Daihatsu Alya,
Daihatsu Ayla dijual dengan harga yang paling murah di kelas city car yakni hanya 75 Juta, konsep city car murah ini dibuat minimalis dengan sengaja meniadakan fitur AC dan Audio serta menggunakan transmisi manual saja untuk meminimalisasi harga produksi, varian termurah ayla ini merupakan ayla tipe D (varian terendah) yang mana AC dan audio ayla tipe D bisa ditambahkan oleh pemilik saat pemilik menginginkannya tentunya juga harus memiliki uang untuk membelinya :)
Daihatsu Ayla memiliki tiga tipe yakni Ayla tipe D, Ayla tipe M dan Ayla tipe X. Varian terendah ada pada Ayla D dengan transmisi manual minus AC dan Audio, masih menggunakan velg kaleng sama dengan tipe M. Varian standart/ menengah adalah pada Ayla M dengan pilihan transmisi manual atau otomatis yang mana perbedaan tipe transmisi ini menyebabkan perbedaan harga sebesar 10 juta, Ayla M manual dijual dengan harga 80 Jt sedangkan harga Ayla M matic sebesar 90 Jt. Varian tertinggi Ayla adalah tipe X yang mana pada tipe X ini juga menyediakan pilihan transmisi manual atau matic, Ayla X manual dijual dengan harga 88 Jt dan harga Ayla X automatic adalah 100 Jt.

Perbedaan Ayla D dengan Ayla M dengan Ayla X adalah pada:
1. Harga
2. Sistem Transmisi
3. AC dan Sistem Audio
4. Velg
5. Power Window

Varian tertinggi Ayla X tentunya memiliki semua kelengkapan Ayla seperti velg aloy / racing, sistem Audio, Sistem elektrik yang lebih lengkap seperti power window, AC, pilihan transmisi, dll. Sebagai catatan konsumsi bahan bakar daihatsu ayla sangat irit yakni 1:22

 

Sumber

Read more »

Daihatsu Xenia

Daihatsu Xenia adalah mobil MPV 7 penumpang kelas bawah yang dikeluarkan sejak tahun 2004, penjualan mobil ini hampir sama dengan avanza yang menjadi pemimpin pasar MPV low end sejak dikeluarkan, pada tahun tahun 2012 silam telah dikeluarkan versi terbaru dari Daihatsu Xenia yakni All New Xenia. All New Xenia pada dasarnya tetap merupakan konsep terdahulu sebagai mobil murah yang mampu membawa banyak
penumpang, perubahan hanya dilakukan pada desain eksterior dan interior mobil sementara untuk mesin tidak mengalami perubahan.
Meskipun perubahan hanya pada desain xenia saja akan tetapi hal ini menjadikan xenia tampil lebih memikat sehingga banyak konsumen ingin memiliki mobil ini, apa lagi harga yang ditawarkan cukup murah. 

Eksterior

Daihatsu All New Xenia memiliki desain eksterior yang berbeda dengan daihatsu xenia (pendahulunya) hampir seluruh bodi xenia berubah (lebih ramping) mulai dari desain lampu depan (headlamp), lampu kabut, desain bumper, sisi mobil sampai desain eksterior bagian belakang mobil. Beberapa keunggulan desain All New Xenia dibandingkan pendahulunya (xenia) adalah:
* Stylish Headlamp, dimana lampu utama terlihat lebih bergaya dan memiliki tingkat pencahayaan yang lebih baik
* Aerodinamis mobil, All New Xenia memiliki kestabilan dalam kecepatan tinggi bila dikaitkan dengan gesekan angin saat berada pada kecepatan tinggi. Desain body mulai bagian depan yang lebih lancip, lekukan horizontal pada sisi mobil sampai pada bagian belakang mobil diklaim memiliki tingkat low friction yang lebih baik, dampaknya mobil lebih cepat melaju, lebih stabil saat berpapasan dengan mobil besar pada jalur cepat dan lebih hemat bahan bakar
* Desain pintu belakang yang mudah dijangkau (dibuka), desain lampu belakang yang lebih menarik perhatian membuat mobil ini terlihat saat melakukan pengereman

* Desain hand door dibuat lebih staylish, memiliki sensor mundur (parkir), memiliki wiper belakang, velg alumunium dan grill alumunimum benar benar merubah penampilan Xenia.
All New Xenia memiliki dimensi panjang 4140 mm, lebar 1660 mm, tinggi 1695 mm, berat kosong 1065 kg dan memiliki radius putar minimum 4,7 meter. Yang menjadi kelebihan MPV ini adalah memiliki ground clearance yang cukup tinggi yakni 20 cm tipe X dan R, sementara All New Xenia tipe D dan M memiliki ground clearance 19 cm sehingga cukup aman dalam medan yang tidak rata.
Suspensi Daihatsu All New Xenia ini menggunakan Mc Pherson Struts plus per keong untuk bagian depan, dan pada bagian belakang menggunakan Mc Pherson Struts dengan per keong plus stabilizer sehingga masih mampu meredam pentalan pada bagian belakang.

Interior

All New Xenia atau Daihatsu Xenia baru memiliki interior yang cukup menyenangkan mulai dari desain
kabbin yang lapang, begitu pecinta otomotif memasuki mobil ini maka yang pertama kali terlintas di benak adalah mobil ini cukup luas (lapang), memiliki tiga baris kursi dan sanggup memuat sampai 7 orang penumpang. Untuk masalah kenyamanan penumpang terdapat AC double blower yang siap menyejukkan hawa dalam kabin mobil saat melewati track yang cukup panjang dan dalam kondisi panas.
Pada bagian kemudi, pengemudi akan cukup nyaman saat menyetir karena dibenamkan teknologi tilit steering untuk mendapatkan ketinggian lingkar kemudi yang sesuai dengan keinginan pengemudi. Adanya fitur EPS juga turut menambah kenyamanan pengemudi karena sistem kemudi lebih ringan.
All New Xenia ini dilengkapi dengan tuas Shift Lock pada sebelah kiri pengemudi (tuas transmisi) yang berfungsi mengunci mobil saat parkir pada jalan yang tidak rata (tanjakan/ turunan), pada varian tertentu juga terdapat fitur GPS yang memudahkan pengemudi menentukan jalur alternatif saat terjebak macet. Yang menarik dari All New Xenia adalah kursi baris kedua bisa disetting maju mundur (tipe M, X, R) sehingga pemilik kendaraan bisa menyesuaikan dengan muatan barang yang cukup besar.

Spesifikasi Mesin
Daihatsu All New Xenia ini memiliki 2 mesin yang berbeda, untuk tipe D dan M (varian terendah) memakai mesin dengan kapasitas silinder 1000 cc, mobil tipe D dan M ini memakai teknologi pasokan bahan bakar EFI (lumayan baru) juga memakai teknologi mesin DOHC dan VVTI dan menggunakan 12 katub. Untuk All New Xenia D dan M hanya memiliki tenaga 63 PS pada 6500 RPM (cukup kecil ya).
Spesifikasi All New Xenia X dan R memakai mesin dengan kapasitas silinder 1300 cc DOHC VVTI 16 katub, menggunakan pasokan bahan bakar EFI dan mampu menghasilkan tenaga 95 PS pada 6000 RPM (ini yang cukup lumayan) spesifikasi mesin ini yang memberikan tenaga cukup baik. Sistem transmisi All New Xenia adalah Manual 5 kecepatan plus 1 mundur, pengecualian adalah pada tipe All New Xenia RAT yang menggunakan transmisi matic 4 kecepatan plus 1 mundur.
Safety
Untuk keamanan Daihatsu All New Xenia, sistem rangka mobil ini memakai teknologi TAF yang dapat meratakan benturan (membuang benturan) pada sisi-sisi mobil sehingga lebih aman saat terjadi benturan ringan, untuk sistem rem (brake) menggunakan cakram berventilasi.

Beberapa perangkat keamanan mobil ini adalah:
* Power window
* Seatbelt pada semua kursi kecuali Xenia versi terendah
* Headres
Sumber

Read more »

Daihatsu Terios

Jika pecinta otomotif menginginkan sebuah mobil adventure akan tetapi dana terbatas pecinta otomotif bisa mempertimbangkan mobil SUV besutan daihatsu ini, mobil dengan varian tertinggi Daihatsu Terios TX AT Facelift ini dijual dengan harga 220 juta. Cukup murah bukan untuk harga mobil SUV, ingin lebih murah lagi bisa melihat varian terios yang lebih rendah seperti terios TS ataupun TX non facelift yang dijual seharga 170 jutaan on the road.
Daihatsu Terios TX AT Facelift ini memiliki banyak keunggulan, antara lain:
1. Harga yang hemat pastinya 2. Kapasitas penumpang sampai 7 orang
3. Konsumsi BBM Hemat
4. Dilengkapi dengan GPS Built in, kamera parkir dan LED monitor
5. Sistem safety yang ditingkatkan dari varian sebelumnya
6. Desain Eksterior yang gagah dari terios sebelumnya
7. Jaringan service yang luas dan suku cadang yang murah adalah keunggulan mobil daihatsu.
Kita akan bahas satu per satu keunggulan Terios Facelift ini. Harga Murah
Mobil SUV di Indonesia biasanya di jual dengan harga lebih dari 350 juta rupiah bahkan bisa di atas 400 juta rupiah seperti Toyota Fortuner TRD, Mitsubishi Pajero Sport Dakar, Mitsubishi Strada, Toyota Hilux, dan lain-lain.
Daihatsu Terios TX AT Facelift memang tidak setangguh SUV besar yang lain, mesin mobil ini hanya berkekuatan 109 dk (daya kuda), akan tetapi mobil ini memiliki akselerasi yang cukup cepat yakni sekitar 12 detik (hal ini lebih dikarenakan bobot mobil yang cukup ringan, sekitar 1,1 ton yang berbeda dari kebanyakan SUV) Kapasitas Penumpang 7 Orang
Mobil SUV kebanyakan di indonesia hanya memiliki daya angkut sekitar 5 orang saja, selebihnya digunakan sebagai bagasi atau tempat barang bawaan seperti SUV dobel kabin sebut saja Strada, Hilux, dan lain sebagainya. Sebagai catatan SUV dari toyota Toyota Rush juga hanya berkapasitas 5 orang penumpang.
Dalam hal ini jika pecinta otomotif menginginkan mobil SUV ringan yang masih bisa diajak jalan-jalan pada jalanan offroad ringan dengan membawa penumpang yang cukup banyak, maka terios bisa melakukannya. Mesin tidak terlalu tangguh dan tidak bisa bekerja keras (pertambangan/ perkebunan) layaknya SUV besar yang diberi tenaga sampai 160  tenaga kuda, tapi cukup lah membawa keluarga jalan-jalan ke pegunungan atau pedesaan yang memiliki jalan kurang rata dan naik turun. Konsumsi BBM Irit
Daihatsu Terios jika dibandingkan dengan mobil SUV lain memiliki konsumsi BBM yang sangat irit, dimana pemakaian bahan bakarnya 1:13 atau 1 liter bisa digunakan untuk 13 kilometer (rute kombinasi), irit bukan :-) tentu saja karena mesin mobil ini tidak sebesar SUV yang lain, terios hanya dibekali mesin 1500 cc setara mesin mobil avanza atau daihatsu xenia sementara SUV kebanyakan dibekali mesin sampai 3000 cc.
Mobil ini sangat cocok untuk petualangan ringan memang, jempolan banget GPS dan Safety
Daihatsu Terios Facelift ini jika dibandingkan dengan varian terios yang lain memiliki keunggulan pada sistem safetynya, antara lain perubahan seatbelt yang lebih berkualitas, penambahan dual airbags, penambahan kamera mundur, penggunaan teknologi ABS dalam pengereman, layar mobiltor LED dan penambahan GPS built in (asli bawaan mobil). Desain Eksterior
Secara umum desain eksterior Daihatsu Terios Facelift ini lebih baik dari terios yang yang lain, desain lebih gagah dan memberikan fungsi-fungsi aerodinamis yang lebih baik. Seperti penambahan lekuk-lekuk body mobil, spion elektrik, velg alloy yang lebih baik, roof rail, perubahan grill dan lubang udara yang lebih fungsional. Secara umum desain eksterior lebih baik dari segi tampilan dan fungsinya. Safety dan Jaringan Service
Daihatsu Terios Facelift memiliki sistem safety yang lumayan baik di kelasnya mobil SUV 200 jutaan, dibekali dengan dual airbags pada bagian depan, kamera mundur pada bagian belakang, rem ABS pada bagian kaki-kaki mobil, dikontrol oleh monitor LED pada bagian interiornya membuat mobil terios facelift ini seperti sangat menonjolkan sistem safetynya (paling tidak, dibandingkan mobil sekelasnya).
Jaringan service dan ketersediaan sparepart (harga suku cadang yang murah) menjadi andalan daihatsu terios, hampir di semua kota besar memiliki jaringan service daihatsu. Harga suku cadang daihatsu juga tergolong murah dibandingkan pabrikan lain, sehingga pemilik mobil ini jadi merasa hemat :-) Mesin dan Ornamen Terios
Untuk kapasitas mesin Daihatsu Terios facelift tidak berbeda dengan verian terios dibawahnya (tidak ada perubahan pada mesin), memakai mesin 1500 cc dengan tenaga maksimum 109 Hp pada putaran mesin 6000 Rpm, torsi 145 Nm pada putaran mesin 4400 Rpm, transmisi otomatis, memakai bahan bakar premium dengan konsumsi bahan bakar 12,2 km untuk 1 liter BBM. 

Sumber

Read more »

Daihatsu Luxio

Daihatsu Luxio merupakan mobil MPV low end (kelas bawah) yang cukup lumayan fitur-fiturnya. Daihatsu Luxio sendiri pada dasarnya merupakan perbaikan dari Daihatsu Gran Max MB yang diperbaiki pada sistem suspensi atau kaki-kaki mobil (kenyamanan), Interior (AC, kursi, power window, sistem audio, dll), serta eksterior mobil seperti dimensi maupun fitur-fitur seperti lampu dan lain sebagainya.

Eksterior

Daihatsu Luxio memiliki kelebihan mobil yang memiliki dimensi cukup besar dibandingkan gran max atau mobil low MPV lain sampai-samai mobil ini mampu memuat hingga 11 orang. Daihatsu Luxio memiliki dimensi panjang 4165 mm, lebar 1665, tinggi 1915 dan Ground Clearance 18 cm yang mana hal ini berbeda dengan gran max yang memiliki dimensi 4405x1665x1900 dengan ground clearance 16.5 cm. Perbedaan ini berakibat pada daya muat penumpang luxio yang lebih banyak dari gran max maupun Low MPV lain sehingga bisa mengangkut keluarga yang lebih besar.
Daihatsu Luxio selain memiliki kelebihan pada segi dimensi dari Low MPV lain juga memiliki keunggulan pada desain pintu penumpang yang menggunakan sliding door, hal ini memudahkan penumpang keluar masuk mobil juga memudahkan dalam memasukkan barang yang cukup besar untuk dimuat dalam kabin mobil.
Dari desain mobil meskipun mobil ini unggul pada dimensi yang cukup besar akan tetapi mobil ini tidak memiliki desain yang cukup stabil pada saat berada pada kecepatan tinggi, kabin yang terlalu tinggi dan desain body yang bongsor membuat mobil sulit menembus kecepatan 120 km per jam yang mana andai dipaksakan maka resiko yang cukup besar (misalnya seperti mobil terkena angin, limbung dan suara ban mobil terdengar berisik sekali masuk dalam kabin)
Perubahan yang cukup berarti dari gran max adalah pada sistem suspensi dimana Luxio pada bagian depan telah memakai MCPherson Struts dengan per keong dan stabilizer (dipakai pada All New Xenia bagian belakang) dan untuk suspensi belakang Luxio memakai 5 Link rigid-axle dengan per keong dimana pada gran max suspensi tanpa memakai stabilizer, untuk Velg Daihatsu luxio sudah menggunakan Velg Alloy dengan ukuran ban yang lebih besar dari gran max sehingga mobil juga semakin stabil. Daihatsu Luxio juga telah dibekali lampu kabut (foglamp) untuk menerangi jalan saat melewati cuaca ekstrim sedangkan untuk gran max tanpa foglamp ini.
Interior

Daihatsu Luxio unggul kapasitas penumpang dan ukuran kabin. Mobil ini memiliki 3 baris kursi yang masing-masing kursi bisa diisi dengan 2 orang (maksimum) akan tetapi memang untuk idealnya adalah 1 kursi 1 orang, mengapa 1 kursi bisa untuk 2 orang? karena kursi mobil ini cukup lebar sehingga muat untuk 2 orang. Kursi pada baris ke dua Luxio (varian M dan X) cukup istimewa karena selain bisa digeser maju mundur, pada semua varian luxio kursi baris ke 2 dan ke 3 memiliki hand rest yang cukup nyaman digunakan penumpang saat kelelahan atau menempuh perjalanan jauh, fungsi maju mundur kursi adalah selain mengkustomisasi penumpang saat keluar masuk (atau istirahat) juga bisa bermanfaat saat pemilik mobil ingin membawa barang dengan volume yang cukup besar dan membutuhkan ruang yang cukup besar pada kabin mobil.
Pada bagian AC Daihatsu Luxio cukup unggul karena dibekali dengan AC Double blower (tipe M dan X) sehingga udara dingin bisa terasa sampai penumpang bagian belakang atau baris ke 3, pada bagian dashboard mobil ini memiliki desain yang cukup unik yakni memakai warna dashboard two in one (2 warna) sehingga mengesankan kemewahan meskipun mobil ini Low End sebenarnya, tuas transmisi otomatis juga diletakkan menempel pada dashboard di bawah sistem audio. Untuk fitur pada dashboard memang mencerminkan mobil kelas bawah seperti tidak adanya layar LCD sebagai fitur entertaiment maupun Switch audio yang menempel pada lingkar kemudi mobil, pengemudi juga bisa cukup santai berkendara meskipun membawa mobil bongsor karena luxio juga telah dibenami power steering pada sistem kemudinya.
Meskipun penumpang belakang memilki kabin yang lega akan tetapi untuk penumpang depan ada sedikit kekurangan yakni adanya sedikit pada ruang kaki karena rumah roda, penumpang pada bagian depan juga akan merasa mobil ini tinggi sekali saat dinaiki. Pada bagian bawah Jok bagian depan telah disesuaikan dengan adanya peredam panas dan peredam getaran suara.
Mesin dan Safety
Daihatsu Luxio memakai mesin 3SZ-VE DOHC VVTI memakai pendingin air, mesin mobil ini memiliki kapasitas silinder 1500 cc dengan jumlah silinder 4 dan 16 valve. Daihatsu Luxio ini telah menggunakan teknologi mesin DOHC dan VVTI serta menggunakan sistem pasokan bahan bakar EFI, Tenaga yang dihasilkan mobil ini adalah 97 PS pada 6000 Rpm (lumayan lah lebih besar dari xenia yang hanya 92 PS, avanza 1500cc memiliki tenaga 105 PS), torsi daihatsu luxio adalah 13,7 Kgm.
Untuk akselerasi mobil ini tergolong tidak terlalu cepat yakni masih berkisar 17 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/ jam. Sementara konsumsi bbm luxio cukup boros yakni 1:7.5 menggunakan bensin tanpa timbal untuk rute dalam kota dan untuk rute luar kota konsumsi bahan bakar luxio 1:10 sedangkan untuk kombinasi didapatkan angka 1:9.

 

Sumber

Read more »